公司代码：600495 公司简称：晋西车轴
晋西车轴股份有限公司
【资料图】
第一节 重要提示
划，投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
未出席董事职务 未出席董事姓名 未出席董事的原因说明 被委托人姓名
董事长 吴振国 因工作原因 刘铁
董事 王秀丽 因工作原因 刘铁
以2022年12月31日公司总股本1,208,190,886股为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.05
元（含税）
，共计分配利润6,040,954.43元。
第二节 公司基本情况
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 晋西车轴 600495
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 韩秋实 高虹
办公地址 太原市和平北路北巷5号 太原市和平北路北巷5号
电话 0351-6629075 0351-6628286
电子信箱 hqs@jinxiaxle.com gh@jinxiaxle.com
根据中国证监会颁布《上市公司行业分类指引（2012 年修订）》 ，公司属于“C37 铁路、船舶、
航空航天和其他运输设备制造业”。铁路作为国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，是中
国式现代化的重要支撑，轨道交通装备属于高端装备制造业，是大宗运输及公共交通的主要载体，
是国家重要的战略产业领域。截至 2022 年底，全国铁路营业里程增加到 15.5 万公里，其中高铁
达 4.2 万公里。
路旅客运输量出现大幅下滑。中国国家铁路集团有限公司数据显示，报告期内全国铁路固定资产
投资完成 7,109 亿元，同比减少 5.07%，投产新线 4,100 公里，其中高铁 2,082 公里。国家铁路
完成客运发送量 16.10 亿人次，同比减少 36.4%；完成货运总发送量 39.03 亿吨、同比增长 4.8%；
完成旅客周转量 6,571.76 亿人公里，同比减少 31.3%；完成货运总周转量 32,668.36 亿吨公里，
同比增长 9.1%。据中国城市轨道交通协会发布的 2022 年中国内地城轨交通线路概况快报显示，
截至 2022 年末，中国内地累计有 55 个城市投运城轨交通运营线路超过 1 万公里，达到 10,291.95
公里， 其中地铁 8,012.85 公里，
占比 77.85%；新增运营城市 5 个、
线路 25 条、
运营线路里程 1,085.17
公里。
综合立体交通网主骨架的意见》 ，指出要加快建设国家综合立体交通网主骨架，实体线网规划里程
有力支撑“全国 123 出行交通圈”和“全球 123 快货物流圈”。
从中长期来看，轨道交通仍将发挥国民经济“大动脉”作用，确保人流、物流畅通，保障产
业链、供应链稳定，有力支撑交通强国、制造强国、质量强国等战略的实施和国内大市场发展。
随着国家各项支持政策的不断完善和城市化进程的进一步加速，预计“十四五”期间全国铁路固
定资产投资将继续保持平稳态势，我国轨道交通装备行业仍然拥有广阔的发展空间。
（一）报告期内公司所从事的主要业务、主要产品及其用途
造、销售等。在聚焦轨道交通装备主业的同时，公司坚持立足自身优势持续推动产品结构优化调
整，逐步培育和发展环保设备、防务装备、智慧消防等新业务板块。
罐车、棚车、漏斗车五大系列 13 个品种） 、铁路车轴（包括国内外各型铁路货车、客车、地铁、
轻轨、机车、动车组<含高铁动车组>用轴） 、摇枕侧架等其他铁路车辆配件。新业务领域拥有生活
和工业污水处理设备等环保设备的设计制造能力，拥有为特殊工业场景、轨道交通等场所提供不
同类型防火、灭火成套装备和整体解决方案的能力。
（1）C70E 型通用敞车，供在标准轨距铁路使用，主要用于装运煤炭、矿石、建材、机械设
备、钢材及木材等货物。
（2）C80B 型运煤专用敞车，主要用于配备 2 万吨重载煤炭运输专列在煤运专线上使用。
（1）铁路货车用车轴：主要包括 RD2 型、RE2B 型等车轴，其中 RD2 型车轴设计轴重为 21 吨，
主要用于载重 60 吨级的货车；RE2B 型车轴设计轴重为 25 吨，主要用于载重 70 吨、80 吨级的货
车。
（2）铁路客车用车轴：主要包括 RD3 型、RD3A 型、RD3A1 型等车轴，适用最高运行速度为
（3）地铁类车轴：主要包括深圳、成都、武汉、沈阳、青岛等城市轨道交通线路用地铁轴，
阿尔斯通地铁空心轴等，适用最高运行速度为 120km/h 的地铁车辆。
（4）动车组车轴：主要包括时速 350 公里动车组车轴，适用于相对应速度等级的动车组列车。
级摇枕侧架。
（二）报告期内公司经营模式
公司采用从研发设计、制造，到销售及售后服务的垂直一体化经营模式，同时从产业链分工
的角度，公司从整车到配套零部件所涉及的产业链工序比较齐全，是铁路产品专业化制造企业。
以科研项目管理为核心，以客户需求为牵引，依托产学研合作，在车轴、转向架、特种车辆
等领域实施自主研发设计。
公司主要原材料有铁路车轴制造用轴坯、铁路货车用板材和型材等，主要通过比价议价或在
“采购电子商务平台”上进行公开招标采购等方式采购。
公司主要产品均采取“订单拉动式”生产组织模式，即根据客户合同需求有序组织生产交付。
公司通过参与国内外用户招标或议标、国内外大型展览会、直接与客户谈判、代理销售等形
式，开拓客户资源、维护营销网络、签订合同订单并向客户提供售后服务。
单位：元 币种：人民币
本年比
增减(%)
总资产 3,947,220,321.03 4,014,739,786.43 -1.68 3,909,352,268.37
归属于上市公司股东的净
资产
营业收入 1,245,261,334.50 1,207,250,611.94 3.15 1,139,613,647.20
扣除与主营业务无关的业
务收入和不具备商业实质 1,221,198,274.87 1,181,860,167.08 3.33 1,135,721,454.19
的收入后的营业收入
归属于上市公司股东的净
利润
归属于上市公司股东的扣
-38,079,069.67 -26,291,629.60 -11,276,521.53
除非经常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量
净额
加权平均净资产收益率（%
）
基本每股收益（元／股） 0.01 0.01 0.02
稀释每股收益（元／股） 0.01 0.01 0.02
单位：元 币种：人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
（1-3 月份） （4-6 月份） （7-9 月份） （10-12 月份）
营业收入 125,075,041.08 463,598,683.51 246,467,859.45 410,119,750.46
归属于上市公司股东
-33,564,608.15 43,892,804.76 -8,939,806.94 9,129,761.54
的净利润
归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益 -41,272,733.04 29,434,447.54 -22,984,146.63 -3,256,637.54
后的净利润
经营活动产生的现金
-98,774,869.67 -18,715,238.01 74,466,859.03 48,461,044.99
流量净额
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
别表决权股份的股东总数及前 10 名股东情况
单位: 股
截至报告期末普通股股东总数（户） 92,533
年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数（户） 90,501
前 10 名股东持股情况
持有有 质押、标记
股东名称 报告期内 期末持股数 比例 限售条 或冻结情况 股东
（全称） 增减 量 (%) 件的股 股份 数 性质
份数量 状态 量
晋西工业集团有限责 30.7
任公司 9
夏重阳 8,520,000 8,520,000 0.71 0 无 0 境内自然人
汪燕 -296,507 7,129,000 0.59 0 无 0 境内自然人
窦真将 31,740 3,100,100 0.26 0 无 0 境内自然人
郭成良 220,000 2,930,000 0.24 0 无 0 境内自然人
俞亚杰 0 2,850,000 0.24 0 无 0 境内自然人
中信证券股份有限公
司
山西江阳化工有限公
司
辜汉艺 552,000 2,460,000 0.20 0 无 0 境内自然人
谭善明 281,700 2,241,404 0.19 0 无 0 境内自然人
截止报告期末，公司前十名股东中晋西工业集团有限责任公
司和山西江阳化工有限公司的最终控制人同为中国兵器工
上述股东关联关系或一致行动的说
业集团有限公司。公司未知其他前十名股东之间是否存在关
明
联关系，未知其是否属于《上市公司收购管理办法》中规定
的一致行动人。
√适用 □不适用
√适用 □不适用
□适用 √不适用
□适用 √不适用
第三节 重要事项
公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。
万元，其中归属于母公司所有者的净利润 1,051.82 万元，较上年减少 2.66％。
止上市情形的原因。
□适用 √不适用
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