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从去年8月首度登场后,就引起国内消费者广泛关注的名爵旗舰轿跑MG7,在经历超过大半年的准备期之后,新车终于正式上市了。MG也信守去年新车开启“盲定”时的售价不超过20万的承诺,搭载2.0升涡轮增压发动机跟9速手自一体的大满配,顶配车型售价只要16.98万元,且正式上市后还带来了定位更亲民的1.5升涡轮增压版本,让这款想挑战奥迪 A7 Sportback的中国轿跑,只要11.98万元就能入手!
MG 7最低售价:11.98万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈6.9万车友热议二手车1.50万起 | 3辆MG7首度曝光的1.5升涡轮增压动力版本,其动力心脏具备188匹的最大马力与300N·m的峰值扭力表现,不过,变速箱就不是顶配2.0T车型使用的9速变速箱,而是改为7速湿式双离合变速箱,平均油耗为5.6L/100km(NEDC);而高配车型就是搭载最大马力261匹、峰值扭力405N·m的2.0升涡轮增压引擎,在9速手自一体变速箱的辅助下,能交出6.5秒加速破百的性能数据,平均油耗可达6.2L/100km(NEDC),极速230km/h则是略胜1.5T的210km/h一筹。
而此前MG主打的eLSD电子差速器、mCDC主动式悬挂还有支持赛道单圈计时的X-Mode驾驶模式等操驾配置,就只有在顶配Trophy+版本上才能享有,而电动掀背尾门跟能在100km/h时自动开启的三段式尾翼(可手动/语音开启),则是要到2.0T版本才会变成标准配置。好消息是,10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏幕则有出现在全车系的标配清单之中,但玻璃全景天窗跟14支扬声器的Bose音响,就是高配版的MG7才会配置了。
MG7的4,884×1,889×1,447mm车身尺寸,还有2,778mm的轴距设定,虽然比“假想敌”A7 Sportback的尺寸小上一个级别,但还是辆不折不扣的中型轿车,且一辆轿跑该具备的无边框车门与斜背元素都能在MG7上看到,凭藉着动感的造型跟有竞争力的定价策略,应该能够得到不小消费者的认可。
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